Руслан Гараев

Всем привет...
Ткните пожалуйста носов в отчёт по замене или чистке форсунок...
Здесь по темам ни чё не нашёл...(
или так скажите что надо снять чтоб их достать...
Заранее спасибо..)

Дима Киселев

mazda-auto.ru, раздел Х9. Там поищи. А можно и не только там, можно и тут, т.к. моторов этих (кф, кл, к8) как грязи везде стояло и отчетов описаний соответствующее количество

Елена Гейкова

да был форумчанин - выкладывал фотоотчеты на своей страничке. по моему на вышеуказанном сайте был или сам отчет, или ссълка на него.

Анна Константинова

Я сам снимал. Могу только сказать что нужен шестигранник на 8, впускной снимать не надо (нет смысла- от этого легче не станет), нужно снять дросельную заслонку, крышку возд. фильтра и воздушную трубу от фильтра да заслонки, отсоеденить шланги подачи и обратки ( это со стороны заслонки), отсоединить перемычку между рампами, скинуть фишки с них. Откручивать рампы нужно в определенной последовательности (которую я конечно же не помню)- там короче сам разберешься, все видно- кажется переднюю рампу не отрутиш не отодвинув в сторону дальнюю, вытаскиваются из паука они в паре, по одной не получится, устанавливаются на место тоже в паре. Не /7pou/7и колечки, которые идут в роли прокладок между рампами и пауком. Если все же /7pou/7ал- бери длинную отвертку, обматывай ее кончик двухсторонним скотчем и тыкай между бошками- должны прилипнуть)))

SerzHPS

могу кое какие фотки выложить

Archikudesnik

.... не в паре, а в нелогичной последовательности - открутив одно, отодвинув и вынув другое ))


зы ну блин, да пусть же люди научаться искать, если хотят самостоятельно машину обслуживать, а? ! Себе ведь хуже делают!

svaserg

ну как то так ага)))
Кстати, эта тема на клабе есть

Антон Безсонов

Было такое дело.Отчет делал ИванВ.

__________________
Есть три разновидности лжи: ложь, гнусная ложь и статистика

Smartly

этой темы где только нету за 20 лет...


гы. на клабе мой текст, зуб даю. Спызженный откуда-то

svaserg

Спасибо всем...