Chdim

Пришлось немного изобретать велосипед, конструкция не моя, подсмотрел на форуме по хонде. Пришлось временно ремонтировать с наименьшими затратами, так как после рождения дочери отдавать более 1000 рубликов нет возможности, да и желания тоже нет.
Сначала аккуратно режем шланг возле обжимки. Я резал ножом, можно ножовкой, только не усердствуя, чтоб металлическую трубку не разрезать. Далее по красным линиям сточил на станке, а именно вдоль и вокруг обжимку. Разжимаем, снимаем обжимку и остатки шланга.
Получается следующее см фото (только я уже обмазал термостойким герметиком) там таже трубка только с проточками.Обезжириваем трубку и шланг внутри. Соединяем и затягиваем силовым зажимом как на фото. В авто магазинах я нигде такой не нашел, посоветовали посмотреть в строительном и в первом магазине они лежали родимые.Размер не скажу зажима, на нем нет маркировки, но он изначально туго надевался на шланг. Теперь все работает отлично и нигде не сочится. Может кому и пригодится, пусть не очень эстетично выглядит, зато обошлось в 26 рублей и чуть чуть термостойкого герметика.(тонкий металлический шланг, он крученый укорачивать не надо, даже после того как у нас уменьшился резиновый шланг, он полностью входит без проблем).Всем удачи на дорогах!!!!

AndrewP

норм вроде хоть и смотрится страшно. главное чтоб было всё тип топ. надо на заметку всем брать, скоро зима

Юлия Гукова

300 км накатал, все хорошо.Подтеков нет, по ходу эксплуатации буду информировать.Самое главное, что можно быстро и дешево сделать, не у всех ведь бывает возможность поехать на разборку.У меня в городе только 3 магазина по иномаркам под заказ и цены там в 3-4 раза дороже.К примеру фильтр маслянный самый дешевый с Экзиста 75 рублей, у нас стоит 200, а воздушный неоригинал 600, а разборок японских вообще нет!

gunit

не у нас магазов поболее будет, ну они вперемешку с отечественными запчастями. цены конечно же огромные. а про разбор то их у нас вообще нет никаких...ну давай удачи в эксплуатации