Disco-Punk

Здравствуйте! KF, TAFP
СТОшник говорит оторван провод коленвала, экранированный. Реал что что-то оторвано, видел, доверился СТОшнику.
Я езжу нормально, завожусь отлично. Хотя знаю что в моем случаи не должен заводиться.

В магазах затрудняются найти даже где он стоит, не то что бы заказать.
Он вообще должен быть?

Антон Безсонов

в трамблере вроде

__________________
Есть три разновидности лжи: ложь, гнусная ложь и статистика

Андрей Дейнека

Насколько я понимаю, если датчик положения коленвала не участвует в системе зажигания как в сузуки GA - 16, где датчики положения коленвала распредвала и катушки зажигания задают ритм искрообразованию (в КЛ стоит трамлер) то как то пох..Хотя это только мое мнение.

Lexikon

А провод куда идет. Я так понимаю даже если из трамблера выходит провод, то куда-то второй конец подключается.

Салима Farfalla

мляяяяя как же с вами тяжело запомните в маздах старых нет датчиков почти никаких кроме ож там и еще ченить всё стоит в трамблере, датчик хола и всякий другой понос, как оно работает в яндексе написано

Mju

Просто убеждали меня на СТО что провод экранированный болтается под машиной - это провод датчика коленчатого вала.

Оля Оськина

Все экранированные провода обычно заземляют что то, например выхлопную/резонатор/глушитель. Мож так

Серёжа Зубов

может с лямбды???

Тёма К.

поржал.

Vitua

быть должен, стоит в районе маховика. Если провод от него, то заводиться и ездить (притом неправильно ездить) будет только при условии наличия двух датчиков в трамблёре. Если там один - не заведется.
От лямбды скорее думаю....